Tecnología
La reproducción eficiente del sonido en la cabina de un automóvil plantea todo tipo de retos – el espacio reducido, diferentes materiales y el requisito de satisfacer múltiples necesidades de entretenimiento, todos se convierten en temas importantes a tratar. Mediante las innovaciones pioneras de Bowers & Wilkins, tales como los tweeters de domo de aluminio y las unidades de altavoz de Kevlar®, cada componente del sistema de sonido del nuevo XJ se ha diseñado específicamente para el automóvil. El sistema de veinte altavoces y quince canales ha sido afinado y calibrado por los mismos técnicos expertos responsables de los altavoces de la Serie 800 de Bowers & Wilkins que se utilizan en los estudios de Abbey Road.
Posicionamiento preciso del altavoz
En realidad, el interior de un automóvil ofrece algunas ventajas a los técnicos: su espacio acústico – el volumen total de aire que deben dirigir las cajas acústicas – es constante y predecible, como lo son los materiales para fabricar este espacio y su colocación relativa. Para garantizar el máximo beneficio de esta ventaja es crucial que los altavoces se coloquen con precisión allí donde la acústica dicte su mejor rendimiento. Jaguar proporcionó a Bowers & Wilkins aportaciones sin precedentes en el posicionamiento audio-sensible de los altavoces para garantizar que cada asiento ofreciera la misma experiencia de sonido.
Perfección en una unidad de altavoz ligera
Bowers & Wilkins ha puesto de manifiesto las propiedades del Kevlar® que lo convierten en un material ideal para los conos de altavoces de gama media. Originalmente utilizado por los especialistas como chalecos antibalas en todo el mundo, el Kevlar se ha convertido en el material elegido para nuestras unidades de altavoz. Sus propiedades únicas de distorsión constante garantizan un sonido claro en una amplia gama de frecuencias. Los conos de los altavoces de Kevlar son tan ligeros como sólidos, por lo que representan la mejor elección para el nuevo XJ, uno de los coches de serie más ligeros que Jaguar haya fabricado jamás. Esta construcción ligera se refleja en los siete tweeters de domo de aluminio que proporcionan al pasajero el más refinado rendimiento en agudos.
Procesamiento digital de señales
El sistema de Bowers & Wilkins del XJ hace uso de unos modos de procesamiento de la música altamente desarrollados y de un altavoz para el canal central, montado en el tablero de mandos, capaz de producir una imagen estereofónica sólida desde el centro del coche y crear un efecto de sonido envolvente gratificante incluso desde una sola señal de audio estereofónica. Entretanto, el sistema de ecualización acústica Audyssey MultiEQ XT, igual al utilizado en los amplificadores de Cine en Casa de gama alta, ayuda a eliminar la distorsión sónica provocada por las variaciones inherentes a cualquier acústica en un automóvil, lo que resulta en un sonido más claro y preciso. La función de Volumen Dinámico del Audyssey garantiza que la calidad del sonido sea uniforme en todos los volúmenes utilizando un micrófono montado en la parte frontal para detectar las variaciones de ruido en la cabina y compensarlas. Representa un gran punto de partida para las incontables horas de ajuste fino que después han de emplear los ingenieros experimentados.
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